ПІдшипник складається з 2-ох кілець, між ними розміщуються кульки або ролики, також у конструкції підшипника може бути присутній сепаратор, він відділяє їх між собою, створюючи між ними рівномірну відстань. На внутрішьому кільці по зовнішній поверхні і на зовнішньому кільцю на внутрішій поверхні присутні доріжки, по котрим переміщаються кульки або ролики. Існують варіанти підшипника без сепаратору, але при цьому збільшується кількоість тіл коливання і відповідно вони мають більшу вагу. Частота обертання підшипника виготовленого без сепаратору нижча через супротив, котрий створюється між кульками  або роликами.

Класифікація підшипників

Розділення підшипників на різноманітні види залежить від декількох факторів: відносно сил, котрі діють, навантажують підшипник – радіальна і осьова.
• За сприйнятливим навантаженням - радіальні підшипники, котрі сприймають виключно радіальне навантаження, але деякі типи сприймають ще й осьові. Радіальний роликовий підшипник за рахунок збільшення контактної поверхні може сприймати більші навантаження, ніж кульковий підшипник. Радіально-упорний підшипник - сприйнятливий до радіальних та осьових навантажень; упорний сприймає тілько осьове навантаження, радіальне вони не сприймають; упорно-радіальний - сприймає осьові та невеликі радіальні навантаження.
• За формою тіл, котрі між кільцями підшипника – кульки та ролики, відповідно і підшипники розідлили на кулькові та роликові. У роликових можливий варіант коротких циліндричних роликів, голчастих, бочкоподібних, конічних, витих роликів. Також зустрічаються пустотілі та комбіновані. 
• За кількістю рядів кульок або роликів підшипники можуть бути одно-, дво- и чотирирядні.
• За здатністю компенсувати перекоси валу - самовстановлюючі та несамовстановлюючі, з циліндричними; конусними отворами внутрішнього кільця, здвоєні. У випадку якщо допустимий перекос валу до 3 градусів - використовують самовстановлюючі кулькові або роликові підшипники. Ці підшипники можуть допускати невелике осьове навантаження.
• Відносно радіального розміру підшипники з одним і тим самим внутрішнім діаметром ділять на 5 серій діаметрів (надлегка, особливо легка, легка, середня та важка) і 4 серії ширини (особливо вузька, вузька, нормальна широка, особливо широка).